Curiosidades F1, 23 datos interesantes de la fórmula 1 que te sorprenderán.

La Fórmula Uno, la competición de automovilística más importante del mundo, es uno de los deportes más peligrosos, caros y emocionantes del planeta. 

 433 millones de personas ven los GP en la televisión, mientras que 4,16 millones de espectadores acuden a los circuitos cada año. 

Aun así, hay algunos datos y estadísticas de la Fórmula 1 que incluso los fanáticos incondicionales podrían no conocer. 

¡Aquí están! 

curiosidades f1

Estadísticas de asistencia y audiencia televisiva de la Fórmula 1.

1 . Con 365.000 espectadores, el Gran Premio de Gran Bretaña de 2021 batió récords de asistencia.

El GP de Gran Bretaña es, por lo general, el que más público atrae. Así, en 2019, 351 mil espectadores asistieron al Gran Premio de Gran Bretaña, más que cualquier otra carrera de la competición.Le siguen en número de espectadores el Gran Premio de México (345.694) y el GP de Australia (324.100). Sorprendentemente, el menos concurrido fue el Gran Premio de Italia. Conocido como el circuito más peligroso y más emocionante, este GP sólo vio a 200.000 espectadores en 2019.

2. Más de 400 millones de personas ven la Fórmula 1 por televisión.

En la actualidad, la Fórmula 1 es, junto con los Juegos Olímpicos y la Copa Mundial de la FIFA, uno de los eventos más publicitados. En 2020, la audiencia mundial se situó en 433 millones, mientras que la audiencia media en televisión fue de 87,4 millones.

3. La serie de documentales de Fórmula 1 de Netflix aumentó las cifras de audiencia en Estados Unidos.

Fórmula 1: Drive to Survive, la serie documental producida por Netflix y la Fórmula 1, aumentó la audiencia de este deporte en un 50% hasta junio de 2021 en comparación con el año anterior. Las cifras de audiencia del Gran Premio de Francia alcanzaron 1,1 millones de espectadores en Estados Unidos, la mayor audiencia registrada desde el Gran Premio de Canadá de 2019. A modo de comparación, la MLB vio 1,19 millones de espectadores durante toda la temporada 2020.

4. El Gran Premio de Bahréin de 2021, que abre la temporada, batió récords de audiencia en Sky Sports.

La cadena de televisión de pago británica informó de que la audiencia del Gran Premio de Bahréin alcanzó un máximo de 2,23 millones de espectadores, mientras que la media de audiencia se situó en 1,98 millones. Además, la vuelta inaugural de la carrera registró 17,4 mil visitas en los canales de streaming de Sky Sports, de las cuales 9,3 mil fueron en directo.

5. La Fórmula 1 registró un aumento del 99% en la participación en las redes sociales.

En 2020, los seguidores de la Fórmula 1 en Facebook, Twitter, Instagram y YouTube aumentaron el compromiso en un 99%, más que cualquier otra liga deportiva. De hecho, la que más se acercó fue la UFC, con un aumento del 48% del engagement en las redes sociales.

Estadísticas y datos de los pilotos de Fórmula 1.

6.Lewis Hamilton y Michael Schumacher han ganado siete títulos cada uno.

A partir de la temporada 2021 de F1, Lewis Hamilton y Michael Schumacher están empatados en el primer puesto de pilotos con más títulos ganados. El legendario piloto alemán dominó el deporte a principios de la década de 2000, ganando cinco títulos consecutivos con Ferrari (de 2000 a 2004) y también es uno de los pilotos de F1 más ricos. Hamilton, por su parte, solo ha dejado de ganar dos carreras: en 2013, durante su primera temporada con Mercedes, y en 2016, cuando perdió ante su compañero Rosberg.

7. Michael Schumacher tuvo la vuelta más rápida en 77 carreras.

Según las estadísticas de la F1 a enero de 2021, a Schumacher le siguen Lewis Hamilton (vuelta rápida en 53 carreras) y Kimi Raikkonen (vuelta rápida en 46 carreras). Alain Prost (41) y Sebastian Vettel (38) completan los cinco pilotos con mayor número de vueltas rápidas.

8. Lewis Hamilton es el piloto con más victorias en Grandes Premios.

Ganando la asombrosa cifra de 103 carreras a lo largo de su carrera, Hamilton es el primer piloto que supera las tres cifras en la historia de la F1. También es el primer piloto en alcanzar el triplete de poles, consiguiendo su 100ª pole position en 2021 en el Gran Premio de España.

9. Hamilton es también el piloto de F1 mejor pagado.

Con un sueldo de 26 millones de Euros, a Hamilton le siguen Max Verstappen, de Red Bull, (21 millones de Euros) y Fernando Alonso (18 millones de libras).

Según Forbes, Hamilton ganará 62 millones de dólares en 2021 en concepto de salario y primas, que son las principales fuentes de ingresos de los pilotos de Fórmula 1. A diferencia de las estrellas de la NBA, que cobran 32 millones por acuerdos de zapatillas y otros patrocinios, los pilotos de F1 como Hamilton solo reciben unos 12 millones de dólares por patrocinios.

10. 52 pilotos de F1 han muerto mientras realizaban pruebas, entrenamientos, clasificaciones o carreras de F1.

18 pilotos murieron en la primera década de la F1, que terminó en 1960. Después de que se impusieran más normas de seguridad, el número se redujo significativamente a cinco muertes entre 1982 y 1994, terminando con la trágica muerte de uno de los más grandes pilotos de F1, Ayrton Senna. El último piloto que perdió la vida durante una carrera del campeonato fue Jules Bianchi, que murió en el Gran Premio de Japón de 2014.

11. Ferrari es el líder absoluto de la Fórmula 1.

Presente desde los inicios de este deporte, la escudería Ferrari ocupa el primer puesto en casi todos los récords de constructores en la F1. A partir de julio de 2021, es la escudería con más Campeonatos del Mundo ganados (16), más victorias en Grandes Premios (238), más poles (230) y más participaciones en carreras (1030).

12. Valorada en 1.300 millones, Ferrari es la marca de equipo de Fórmula 1 más valiosa. 

Según Forbes, le sigue Mercedes (las estadísticas de valor de la F1 sitúan a esta escudería en 1.000 millones), seguida de Red Bull Racing (640 millones), McLaren (620 millones) y Renault (430 millones). Puede que Ferrari sea la escudería más grande, pero McLaren parece ser la favorita entre los aficionados. En una encuesta reciente, el 29,5% de los aficionados se decantó por esta escudería, por delante de Red Bull y Ferrari, elegidos por el 19,8% y el 17,9% de los aficionados, respectivamente.

Datos de los coches de Fórmula 1.

13. Los coches de fórmula pueden pasar de 0 a 300 km/h en 10,6 segundos.

Los coches de Fórmula 1 pueden alcanzar una velocidad máxima de 360 km/h, lo que los hace mucho más rápidos que los coches de carreras de la NASCAR, cuya velocidad máxima es de «sólo» 321 km/h. Los IndyCars pueden ser más rápidos, alcanzando velocidades máximas de hasta 380 km/h; sin embargo, los coches de Fórmula 1 aceleran en menos tiempo, pasando de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos.Más datos interesantes sobre los coches de F1 revelan que:Cada coche de Fórmula 1 está formado por 80 mil componentes. Al ir a 120 mph, los coches de Fórmula 1 pueden correr al revés en los túneles. El HALO, introducido en 2018, puede soportar 5 toneladas de peso y es uno de los principales componentes de seguridad que ha reducido el número de muertos y heridos en la pista.

14. Construir un coche de Fórmula 1 cuesta 18 millones de euros.

Sólo el motor cuesta unos 15 millones de euros, y sólo puede utilizarse entre cinco y siete carreras.Los alerones delantero y trasero cuestan alrededor de 120.000 y 70.000 euros, respectivamente. El exterior del coche también contribuye al enorme precio: el coste del Halo se estima en 14.000 euros, mientras que el chasis cuesta alrededor de 600.000 euros. Estas son sólo estimaciones aproximadas, mientras que el coste total depende de lo que el equipo invierta o consiga reducir los costes.

15. Desde 2010, Pirelli es el único proveedor de neumáticos de Fórmula 1.

El contrato de exclusividad entre Pirelli y la F1 se ha ampliado recientemente hasta 2024. Anteriormente, la F1 colaboraba con otros fabricantes de neumáticos, como Bridgestone (el único proveedor durante las cuatro temporadas anteriores a 2010), Michelin y Goodyear.

Datos y curiosidades de la F1.

16. El Circuito de Spa-Francorchamps es la pista de carreras de F1 más larga.

Con 44 vueltas, el Gran Premio de Bélgica tiene el circuito más largo de todos los de la F1 (7 km). El circuito más corto de la Fórmula 1, según las estadísticas y los datos, es el Circuito de Mónaco: los pilotos dan 78 vueltas en esta pista de 3,3 km de longitud.

17. El tiempo puede tener un gran impacto en las carreras de Fórmula.

El calor afecta especialmente a los pilotos, que pierden alrededor de 3 kg de líquido corporal durante una carrera, lo que hace que se deshidraten más rápidamente si corren en condiciones de calor extremo.La lluvia y el viento también conllevan sus propios problemas, y en estas condiciones meteorológicas, importa más la habilidad del piloto que de la potencia del motor.El frío, en cambio, no afecta tanto a las carreras: la temperatura más fría registrada fue de 5°C en el Gran Premio de Canadá de 1978, que no retrasó ni canceló la carrera.

18. Sólo hubo siete Grandes Premios en la primera temporada de la F1.

Hay 23 carreras en la temporada 2021, empezando por el Gran Premio de Bahréin y terminando con el GP de Abu Dhabi. Las carreras de F1 han tenido lugar en 34 países, lo que hace que este deporte sea realmente internacional.

19. El Circuito de Spa-Francorchamps es la pista de carreras de F1 más larga.

Con 44 vueltas, el Gran Premio de Bélgica tiene el circuito más largo de todos los de la F1 (7 km). El circuito más corto de la Fórmula 1, según las estadísticas y los datos, es el Circuito de Mónaco: los pilotos dan 78 vueltas en esta pista de 3,3 km de longitud.

20. Red Bull Racing tiene el récord de la parada en boxes más rápida.

Red Bull consiguió realizar la parada en boxes más rápida de la historia de este deporte con tan solo 1,82 segundos con Max Verstappen durante el Gran Premio de Brasil. Aunque las paradas en boxes no duran más que unos pocos segundos, la más larga de la que se tiene constancia duró 43 horas e implicó al equipo Mercedes para quitar la rueda derecha del coche de Valterri Bottas.

El futuro de la F1 .

21. El Grupo Fórmula Uno registró más de 2.000 millones de dólares de ingresos en 2019.

Los ingresos experimentaron un aumento considerable, pasando de 1.830 millones de dólares en 2018 a 2.020 millones de dólares al año siguiente. Sin embargo, los efectos de la pandemia de coronavirus harán bajar los ingresos para 2020. Ya se calcula que la pérdida de ingresos solo por tarifas de alojamiento asciende a más de 602 millones de dólares.

22. A partir de 2021, cada equipo no podrá gastar más de 145 millones de dólares por temporada.

Sin embargo, los datos más recientes sobre la Fórmula 1 indican que este tope presupuestario sólo se limita a los costes relacionados con el rendimiento y no afectará a los salarios de los pilotos, las primas y los gastos de viaje. Aun así, el tope de costes, que subirá a 135 millones de dólares en 2023, seguro que tendrá un efecto, sobre todo si se tiene en cuenta que equipos como Mercedes y Ferrari han gastado más de 400 millones de dólares por temporada en el pasado.

23. La Fórmula 1 podría adoptar la diversidad en un futuro próximo.

Hacía más de 45 años que una mujer piloto de F1 no terminaba un Gran Premio. Esta hazaña la consiguió Lella Lombardi, que obtuvo el 12º puesto en el Gran Premio de Austria para RAM Racing.Varios participantes en la F1, en particular Lewis Hamilton, han reclamado más igualdad en los deportes de motor. Aunque las W-series, un campeonato de acceso libre para pilotos femeninas, han hecho algunos progresos, probablemente pasarán otros 10 o 15 años antes de que la F1 deje de ser un exclusivo para hombres.

Sobre los coches y banderas de la fórmula 1.

El Halo es una barrera protectora que ayuda a evitar que entren objetos grandes y escombros en el cockpit de un monoplaza.

El DRS permite que el flap del alerón trasero se mueva horizontalmente, reduciendo la resistencia, aumentando la velocidad máxima y facilitando así las maniobras de adelantamiento.

ERS significa sistema de recuperación de energía. 

Básicamente, el ERS permite recuperar energía al frenar, convirtiéndola inercia en energía que el coche puede utilizar, en lugar de dejar que se desperdicie. Esto hace que el coche sea más eficiente en cuanto a combustible. 

Las siglas KERS significan Sistema de Recuperación de Energía Cinética. El dispositivo recupera la energía cinética presente en el calor residual creado por el proceso de frenado del coche. Almacena esa energía y la convierte en potencia que puede utilizarse para aumentar la aceleración.

Los pilotos de F1 tienen que lidiar con fuerzas g muy altas ; durante las curvas, los pilotos experimentan regularmente fuerzas de entre 4 y 6 g. Un airbag se activa si sufrimos una deceleración de 3G. 

 Pueden llegar a producir entre 980 cv y 1050 cv. Ningún fabricante revela las especificaciones concretas de sus motores.

Tienen un coste estimado de 18 millones de euros. Motor unos 15 millones y el resto del coche, como alerones, pontones, volante y demás unos 3 millones de euros. 

Desgraciadamente, los equipos de F1 no publican el coste exacto de los volantes de sus coches; sin embargo, se estima que los volantes de Fórmula 1 cuestan entre 40.000 y 100.000 euros.

Una bandera azul indica que el conductor de delante que lleva una o más vueltas doblado debe dejar pasar a los coches más rápidos de detrás. Si el piloto ignora 3 banderas azules consecutivas, se le impone una sanción.

Señala condiciones peligrosas en la pista. Los coches deben reducir la velocidad inmediatamente, mantener la posición hasta que se muestre la bandera verde.

La doble bandera amarilla significa que está prohibido adelantar debido a que la pista está bloqueada. Con ambas banderas, se requiere una drastica reducción de velocidad.

Una bandera verde en la Fórmula 1 significa que se aplican las condiciones normales de carrera. Esto significa que los pilotos pueden competir entre sí (lo que significa que se les permite adelantar).

Un accidente en la pista, malas condiciones meteorológicas o el mal estado de la pista pueden justificar el uso de una bandera roja. Los pilotos tendrán que reducir la velocidad inmediatamente, no podrán adelantar y regresaran al pit lane con precaución.

La bandera negra va acompañada del número del coche e indica que el piloto está descalificado de la carrera.